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Resumen
Entrevista. Carlos Casas, profesor de Economía e investigador de la UP, y exviceministro de Economía. Comentó sobre la situación de regulación del mercado del GNV y sobre lo que está pasando con el FISE. El gas natural vehicular es un combustible que Entrevista. Carlos Casas, profesor de Economía e investigador de la UP, y exviceministro de Economía. Comentó sobre la situación de regulación del mercado del GNV y sobre lo que está pasando con el FISE. El gas natural vehicular es un combustible que tiene menos índices de nocividad. El GNV no paga ningún impuesto selectivo al consumo, lo cual castiga a aquellos combustibles que sean contaminantes. Tenemos un recurso que es abundante en el país que es el gas natural. Su uso ayuda a reducir la contaminación. No solo se están convirtiendo automóviles de gasolina a gas, sino que también a GLP. El ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho Mamani, anuncio de eliminar de esta exoneración a la conversión de autos de gasolina a GLP. Otro beneficio es mejorar la balanza comercial, es decir, disminuir la importación de otros combustibles y utilizar el gas natural que es lo que nosotros tenemos, comentó. El FISE es un mecanismo que trata de regular los precios, financiar el cambio a gas natural vehicular, ahí es donde se ha incluido al GLP. La idea de FISE es tener acceso a este financiamiento para poder hacer el cambio hacia el uso de combustible más limpio. Por otro lado, comentó sobre qué es lo mejor que puede pasar para la economía. Uno es que el congreso no dispare a cualquier lado, porque hay iniciativas populistas que pueden afectar la situación fiscal. Si las cosas empiezan a hacer desde una perspectiva de una economía ilegal, puede llegar a afectar el desarrollo económico, las AFPs solo podrán comprar activos que tengan grado de inversión, además aumentaría las tasas de interés. Por otra parte, el Ministerio de Economía ha perdido peso político, declaró. ... Leer más
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Fuente
La República - LR
Claro y Directo -
Fecha y hora de emisión
15/08/2024 09:14:55
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Duración
00:20:09
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