El subsidio económico por pago de peajes no es oportuno

Desde el 1 de setiembre entrará en vigencia el Decreto de Urgencia 021-2022, que establece medidas para promover el servicio de transporte terrestre de mercancías y de transporte regular de personas a través de un subsidio económico, que implica la d Desde el 1 de setiembre entrará en vigencia el Decreto de Urgencia 021-2022, que establece medidas para promover el servicio de transporte terrestre de mercancías y de transporte regular de personas a través de un subsidio económico, que implica la devolución del 40% del monto pagado por peajes ubicados en el territorio nacionalyporunperíodo de cuatro meses. Así, durante el año fiscal 2022, el Ministerio de Economía y Finanzas deberá realizar modificaciones presupuestarias hasta por S/110 millones a favor del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Autoridad de Transporte Urbano, para financiar dicho subsidio y los gastos operativos y financieros que se requieran para su implementación. (...) Así como emitir comprobantes de pago electrónicos por la prestación del servicio de acuerdo con las normas que emita la Sunat (...) Para Víctor Fuentes, economista jefe del lnstituto Peruano de Economía (IPE), al ser un subsidio, hay un costo importante de los recursos que se están utilizando yque podrían destinarse a otras prioridades; por lo tanto, hay que analizar en qué medida impactará esto sobre el bienestar de la población. (...) Carlos Casas, profesor del Departamento Académico de Economía de la Universidad del Pacífico, dijo que existe la preocupación de que lo temporal termine convirtiéndose en permanente. (...) Fuentes agregó que los precios internacionales de los combustibles están bajando y esto debería incidir en que los costos de producción y de los servicios, como el del transporte, también vayan disminuyendo. ... Leer más
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30/08/2022
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