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Resumen
La brecha de inversiones en infraestructura de transportes de uso público estimada hasta el 2025 en el Perú -según el Instituto Peruano de Economía- asciende a US$ 57, 499 millones, y es la más grande por cerrar. Sin embargo, las iniciativas públicas La brecha de inversiones en infraestructura de transportes de uso público estimada hasta el 2025 en el Perú -según el Instituto Peruano de Economía- asciende a US$ 57, 499 millones, y es la más grande por cerrar. Sin embargo, las iniciativas públicas y privadas o en APP para desarrollar grandes proyectos de infraestructura de transportes que recibió Prolnversión en anteriores gobiernos, están sufriendo nuevas postergaciones en esta administración.(...) El MTC hasta ahora no avanza en la licitación del proyecto del puente Santa Rosa, en Callao, que permitirá conectar un futuro viaducto con el ampliado aeropuerto Jorge Chávez. (...) La adjudicación de una de las iniciativas más ambiciosas, el Anillo Vial Periférico (de US$ 2, 049 millones), que ProInversión había proyectado otorgar para el segundo trimestre del 2021, ahora, según esa agencia estatal, se estima para febrero del 2023. (...) El sector Transportes también tiene pendiente por definir si habrá adenda para la Línea 2 del Metro que permita fijar un nuevo cronograma para terminar las obras de ese megaproyecto, pues no hay fecha para su conclusión, según Ositrán. ... Leer más
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06/12/2021
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