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Resumen
Sin duda alguna, el comercio exterior se ha convertido en uno de los más importantes motores del desarrollo descentralizado del Perú, de la generación de empleo formal y de la reducción de la pobreza en el país. Sin embargo, continúan las ineficienci Sin duda alguna, el comercio exterior se ha convertido en uno de los más importantes motores del desarrollo descentralizado del Perú, de la generación de empleo formal y de la reducción de la pobreza en el país. Sin embargo, continúan las ineficiencias y sobrecostos en la logística de este sector, que se reflejan en la lentitud y duplicidad de los trámites ante las instancias públicas, la congestión vehicular y la inseguridad ciudadana en las zonas adyacentes a los puertos y, sobre todo, la falta de transparencia en las tarifas cobradas por los operadores de servicios logísticos. Diagnósticos y propuestas para resolver estos problemas existen y algunas de ellas ya se han ejecutado, pero a medias. Por ejemplo, no se ha finalizado la implementación del paquete de medidas que lanzó en agosto del 2017 el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) para mejorar la logística del comercio exterior, incluyendo la instalación del Comité Nacional de Facilitación del Comercio, un foro público-privado que podría analizar los sobrecostos logísticos de comercio exterior. ... Leer más
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Fuente
Gestión
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N° Página
21
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Tamaño
431.96 cm2
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Ancho
17.32 cm
Altura
24.94 cm
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Corte
47.00 %
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Fecha de publicación
15/02/2018
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Valorización
US $ 5.753,67
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